Fue interpuesto por un regidor municipal, y concierne a dos sectores, uno en San Rafael y el otro en San Isidro.

Un recurso de amparo interpuesto por el en aquel entonces regidor suplente y ahora regidor propietario de la Unidad Social Cristiana, Jason Gutiérrez, contra el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) y que fue resuelto favorable al denunciante por la Sala Cuarta, obliga a esa institución a construir las aceras ubicadas, en San Isidro, en el sector frente a la juguetería Toys, y en San Rafael, por donde se encuentran los tanques de AyA.

Al respecto, Gutiérrez comentó que antes de la reforma de la Ley de movilidad peatonal, las aceras, obra nueva o mantenimiento le correspondía solo al dueño de la propiedad, pero con esa ley se toma que dentro de los impuestos que se pagan a la Municipalidad, se encuentra el servicio de mantenimiento de aceras hechas. “En las propiedades donde no hay acera, igual el dueño es el que tiene que hacerlas, entonces el primer paso es notificar al propietario que no tiene acera, se le da un tiempo prudencial y si no lo hace, se le multa. Ese paso, para efectos del recurso, se hizo.

“Se le notificó al propietario que está al frente de la Toys, y al sector por donde está la planta de Acueductos y Alcantarillados en San Rafael, pero como esos dos lugares son de la red vial nacional, la acera no la puede hacer la Municipalidad sino la tiene que construir el Ministerio de Obras Públicas (MOPT), entonces se le informó al Ministerio que ya se hizo el debido proceso y que le corresponde hacer las aceras”.

Jason afirmó que como el proceso de la construcción quedó entrabado, él interpuso el recurso de amparo, que duró como un año más o menos, pero que la Sala resolvió favorable y le dio un plazo al MOPT para cumplir, pero al pasar dicho tiempo y no estar las aceras, ni que el Ministerio informara, como era su obligación, a la Sala cómo iban los avances, “interpuse una gestión de desobediencia contra el Ministro de Obras Públicas, el cual ellos respondieron el pasado 27 de mayo que han estado haciendo todos los estudios, y que por un tema de eficiencia no van a hacer solo los sectores que se habían originalmente presentado en el recurso de amparo, sino que se va a construir 2,1 kilómetros cuadrados  de aceras en Coronado, y 1, 7 kilómetros lineales de cordón de caño.

“La idea es que haya un sentido de continuidad de acera, para que la gente no tenga que caminar sobre la calle, en sectores donde los carros pasan a alta velocidad”.

Gutiérrez agregó que le motivó meterse en política “precisamente cosas tan sencillas como lo son los cordones de caños y las aceras, usted ve a nivel nacional aceras totalmente destruidas en malas condiciones e igual cordones de caño, como por ejemplo, en toda la urbanización Sinaí, en San Pedro, está con el cordón de caño destruido”.

La Ruta

Con respecto a lo que fue la respuesta del MOPT, el 21 de noviembre del 2022, la Gerencia de Gestión de Asuntos Jurídicos del Consejo Nacional de Viabilidad emitió un criterio legal que dictaba que de acuerdo con la Ley, el Conavi no puede ejecutar obras de construcción de aceras.

Un año después, el 10 de noviembre del 2023 se notificó la resolución 2023029097 en la que se le solicita al MOPT “realizar la atención de los problemas en las aceras denunciado en el oficio AL -200-557-2023 y AL 200-297-2023.

La resolución indica que se requiere “la construcción de acera sobre Ruta 216 frente a la planta potabilizadora del AyA, en San Rafael de Coronado. El tramo faltante es de 780 metros lineales en ambos sentidos y B:  la construcción de una acera sobre la misma ruta, frente a la juguetería Toys, en San Isidro, el tramo faltante se estima en 200 metros lineales”. Se destacó entonces que “es importante indicar que los sectores no cuentan con un sistema de manejo de aguas pluviales, aspecto esencial para la protección de la inversión de obra pública tanto en aceras como en muros”. Lo cual dicen retrasó la programación de las obras y los recursos presupuestarios, en su ejecución “mas no en su estudio y análisis”.

Con respecto a los trabajos indicaron que en atención de la resolución se analizará la intervención de los puntos donde es factible la construcción de acera sin obra complementaria, a fin de ejecutarla con los contratos de conservación de vías y puentes de la zona 1-1 San José, en el mes de julio 2024 y se realizarán los estudios y diseños en los sectores críticos que requieran obras pluviales y de retención complementarias, aclarando que “dependiendo del resultado podría resultar que el alcance sobrepase la competencia de la Gerencia de Conservación de Vías y Puentes y requiera su gestión mediante obra nueva”.

Estos trabajos se estiman que saldrían costando unos 467 millones de colones y sobre el tiempo de ejecución de los trabajos sería de seis meses. una vez que se cuente con los diseños correspondientes, así como los recursos presupuestarios requeridos.

Este es uno de los sectores contemplados en el recurso, frente a donde se ubica la juguetería Toys.

El sector en San Rafael es el queda por los tanques de AyA por donde camina mucha gente de la zona o hacen ejercicio.